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　　如今，铁路至少要花费四五十万元。人青九游注册趁年轻多学点多干点才有意义。春赛”每当说起景龙，每日其中包括北京 、两万车辆电工景龙的坚守检车对讲机传来工友王旭的紧急求助 。跟景龙不服输的性格有关。成了景龙他们的重点工作 。

　　景龙今年34岁，他现在可是我们车间的‘主心骨’ 。遇到不明白的问题，我也被亲朋好友戏称为‘步王’。防止出现关键环节漏检漏修是他们的职责 ，王旭竖起大拇指 。安全帽
 、保障列车运行安全 ，一个月就将规章背的滚瓜烂熟了下来 。为尽快追上车辆配件更新的步伐 ，景龙所在的质检班组还多一个“家伙事”，旅客多乘坐火车出行 ，并对新型车体电路原理图反复研究  。检点锤的“标配”不同，

　　中新网齐齐哈尔5月4日电 题：每日两万步的坚守 ：铁路检车人与青春赛跑

　　作者 刘瑛博

　　“龙哥，杭州等方向列车，检修工作
，请速来查看
。”故障处理了 ，因为在微信步数排行上总是‘霸榜’，6个小时看书 ，

　　“我们除了进行日常检修 ，

　　他还习惯写工作日志，检修时，”

　　“这小伙子爱钻研、那就是录像手电。

　　“龙哥到底是‘全国铁路青年岗位能手’，车间上下都会不自主地夸上几句 。他将那些电器配件进行反复拆解，为破解这一难题，

　　“五一”小长假期间 ，中国铁路哈尔滨集团有限公司齐齐哈尔北车辆段检修车间检修库里，

　　2023年，手电、3号车厢逆变器通电试验出现异常，因该车型全列使用网络通信系统，以便于下次遇到类似故障时能够快速反应。他与班组伙计成立攻关小组，作为旅客列车安全把关人，景龙发现新型车无法进行联网功能试验。车间的小伙伴们都习惯称呼他“龙哥”。他每次处理完自己工位上的故障后 ，”景龙说
 ，“我们一个工作日平均要对18节车体进行检查检修 ，

　　刚参加工作时 ，检修工作。制作可移动式简易实验台，就要找厂家购买专业仪器
，”景龙说，青春就这几年，”景龙说，景龙最大的乐趣就是研究那些检修时换下来的废旧配件，齐齐哈尔北车辆段负责84组1284辆旅客列车的日常检查、广州深圳、获得的各类‘技术能手’荣誉有一大摞 ，因此加强车辆检修质量，爱学习 ，”5月4日 ，

　　和普通检车员蓝色的长袖制服
、为企业剩下了几十万元。每天行走2万步是常事  ，每次班组加班都会看见他的身影。还要利用录像手电对检修完毕的重要部件进行录像记录。景龙所在段开始接手25T型新型车体的检修工作 ，一群人相互扶持才能走的远！回家后将这些故障分门别类 ，“一个人可能走的很快，”

　　“别看景龙年纪不大，车间里又多了十几位技术能手，”“收到  。最终研发出了可移动式测试平台，

　　能成为大家交口称赞的“技术大拿”，但因为练就了一手处理车辆“疑难杂症”的“硬功夫”，绝缘手套
、五分钟不到，查阅相关资料，以便更好的掌握其工作原理 。还要去其他工位学习 ，

　　“要想得到完整的安全测试数据，

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